航空货运的规定 |
货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不 足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。
非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤，体积一般不超过40 * 60 * 100 米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。 体积一般不超过250 * 200 * 160厘米．超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体 条件碉定可否收运。
每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米．
每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。
航空运输的进出口手续
一．进口手续：
１．进出口公司将合同副本或订单一份寄交当地中国对外贸易运输分公司。
2．货物到达后，中国民航通知中国对外贸易运输分公司从民航机场或营业处取回运单。
３．中国对外贸易运输分公司根据进出口公司提供的合同资料或订货单，与运单实货进行核对，对合同号唛头标记品名数量收货人或通知人等核对无误后，缮制进口货物申报单进行报关。
４．中国对外贸易运输分公司在机场或营业处提取货物时，发现货物短少破损等情况时向民航取得商务事故记录，交收货人与民航交涉索赔，也可接受委托，办理索赔。如包装完好，内部货物有质量或数量问题，收货人直接向商品检验局申请商检，并向订货公司联系对外索赔。
二．出口手续：
１．进出口公司将出口合同副本一份或空运出口货物委托书一份，寄送有关中国对外贸易运输公司，由运输公司办理提货报关托运等工作。
２．货物备妥后，进出口公司向中国对外贸易运输公司提出有关出口单证。运输公司安排从仓库至民航营业处或机场的市内运输。
３．进出口公司凭中国对外贸易运输总公司的分运单或民航的运单办理结汇。
４．货物在运输途中发生短少破损等事故，属于航空公司责任的，由民航直接向进出口公司赔偿，属于航空货运代理公司责任的，由中国对外贸易运输公司负责联系赔偿。
三．航空运单（AIRWAYBILL，简称AWB）是承托运双方缔结的运输合同，也是货物收据，但它不具有物权凭证的性质，不能转让也不凭以提货。收货人提货凭航空公司发出的通知单。航空运单正本1式3份，分3种不同颜色：蓝色的交托运人，绿色的承运人留存，粉红色的随货同行，在目的地交收货人。副本至少六份，有需要还可增加份数，分别发给代理人，目的港，第一二三承运人和用作提货收据。副本除提货收据为黄色，其余均为白色。
一般货物进出口程序定义指一般贸易除特殊物品外的货物。
运作程序
1.货物称重1.调航空随机运单
2.预录报关单2.清关预入/商检
3.安、卫检3.报关
4.报关4.出税费单
5.入库5.交关税
6.装机6.验货
7.核销退税7.回关放行
8.交仓储、卫检等杂费
9.提货
10.送货
11.付款
12.七日后回海关贴关单防伪签
所需文件
1.运输委托书1.报关委托书
2.报关委托书2.形式发票
3.形式发票3.箱单
4.箱单4.运单
5.核销单5.收货方介绍信
6.报关单
关键注意问题
1.此类货物中部分商品另需其他报关单据。如：商检证明、配额、许可证、产地证等。
2.货物木制包装须有熏蒸证明。进口机电产品须机电产品审批证明。
国内航空货物运计费规则的介绍
1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2．最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。
3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
一般货物空运计费标准
当一批货物没有特种货物运价,也没有可适用的等级运价,就必须使用一般货物运价。
一般货物运价适用于承运一般的货物，以45公斤为划分点，45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各栏运价。
当一个较高的起码重量能提供较低的运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。
不同地区不同的航空公司都有起码运费的规定。起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费。最低运费是航空公司在考虑办理即使一笔很小的货物所产生的固定费用后所制订的。不管使用哪一种运价，运费都不能低于公布的起码运费。但对特种货物运价则有时例外。对此一般都在有关运价前标明一个特种号码，说明"一般起码运费不适用"。 |
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