大田集团董事长王树生出任公司董事长、法定代表人。奥凯航空是经国家民用航空总局批准，我国内地第一家投入商业运营的民营航空运输企业。曾因存在股权纠纷，一度停航。随着大田的入主，奥凯航空的股权纠纷终告一段落，迎来了重获新生的机会。3月5日，记者从奥凯航空获悉，大田入主奥凯后，奥凯航空将继续以天津为基地，坚持“干支结合、客货并举”的经营策略。

　　奥凯航空有关负责人在接受时报记者采访时表示，奥凯航空目前总共运营20余条国内航线，仅在天津运营的航线就包括天津至长沙、合肥、昆明、哈尔滨、杭州、海口、三亚、太原、重庆、成都等10余条。大田入驻后，奥凯将继续立足天津，不会像外界揣测的那样以货运为主，放弃客运市场。

　　该负责人表示，4月前奥凯将恢复B737全货机的航空货运业务和国产新舟60支线飞机的运行;年底前，奥凯航空将再引进3至4架B737-800型客机，组建初具规模的B737-800型客机干线机队，形成以天津为核心基地，依托环渤海经济圈、辐射全国主要城市的航线网络;年内还将引进2架中国航空工业集团生产的新舟60国产支线飞机，三年内组建10架运力规模的支线机队，持续开拓国内支线航空市场。

　　大田集团是一家国内领先的民营物流企业,主营货运代理、公路运输、仓储配送等业务,其前身是成立于1992年的天津华田货运代理有限公司,目前总资产约15亿元。此次，大田入主奥凯接收了100%股权，为处在纠纷漩涡的奥凯重新带回了希望。